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仅仅45天,哈弗枭龙系列正式迎来第一万台车辆下线

今日新鲜事 搜狐公众平台 2023-07-03 10:35

 

7月1日零时,“港车北上”政策正式实施。零时九分,一辆车牌号为LL7999的香港机动车通过查验后驶入珠海,成为首辆进入广东的香港单牌车。“港车北上”的实施,加速了香港和内地人员便利流动,是支持香港融入国家发展大局的重要举措,为“一国两制”实践注入了新活力。

而在新能源汽车行业,也有一款车型在今天迎来了它的里程碑时刻,它就是哈弗枭龙系列。在短短上市45天之后的今天,哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线,同时它还发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划,致力于掀起智能化新浪潮。

核心技术领先于市场,哈弗智造真的给力

据悉,7月1日,哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开,它以线上直播的形式带领消费者走进哈弗新能源。在本次直播过程中,哈弗品牌解读了“看不见的实力”,揭开哈弗智造的神秘面纱。凭借四大行业顶尖的整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容(EMC)试验室、NVH试验室及交互体验实验室的顶格背书,哈弗以全方位领先的超级研发实力,为用户打造出重塑新能源SUV价值标杆的哈弗枭龙系列,正式开启全民电四驱时代,进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。

说到这里,我们也不得不提一下哈弗品牌的创立者长城汽车,它是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企,环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数,以模拟不同的风力环境,用于整车空调、冷却系统的匹配研发,以及为性能验证提供环境模拟。国内首创的整车电磁兼容(EMC)试验室,研究环境与车辆之间的互相影响,以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数,降低车外噪声,改善车内驾乘舒适性。而交互体验实验室由长城全栈自研开发,具有超强的稳定性,主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节,通过多维交互方式的研发测试,让用户实实在在的享受科技带来的便捷。

目前的新能源市场正处在百年未有之大变局中,哈弗枭龙系列正在不断迎合时代的发展趋势,用智造实力来占领更多市场,以赢得未来。对于哈弗品牌来说,新能源赛道不是百米冲刺,而是一场旷日持久的“马拉松”。这场“马拉松”的核心是研发实力的竞争,也是一场关于技术储备的较量,只有掌握核心技术,才能立于不败之地。背靠长城汽车33年的技术积淀,使哈弗品牌拥有领先业内的技术自信,不去争一时得失,而是以绝对实力领跑全程。作为热爱技术的汽车企业,长城汽车始终坚持过度投入研发,仅2022 年研发投入已超120亿元,技术创新助力核心竞争力持续提升;到2025 年,累计研发投入将达到1000亿元。

销量持续攀升,哈弗枭龙系列以超高性价比赢得用户

哈弗枭龙系列自上市以来就赢得了广大消费者的喜爱,在今年6月份,哈弗枭龙系列销量达到6098辆,环比显著增长97%。迅猛的上涨势头,印证了枭龙系列过硬的产品实力,逐渐打赢市场认知战,正在受到越来越多用户的认可。

其实,哈弗枭龙系列在销量成绩亮眼的背后,是强大的配置以及高性价比的优势。以哈弗枭龙MAX为例,作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作,它首搭全新Hi4,以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代,新车终端热度稳步拉升,自6月份开始全国各地陆续开启火热交付浪潮。其中,售价为15.98万元的哈弗枭龙MAX四驱精英版车型也已经开启全面交付,超强质价比引发市场广泛关注。

而在渠道方面,哈弗更是别出心裁,它始终站在用户的角度,为用户提供更好的服务。它开创了哈弗新能源网,以“服务+产品”新模式,创造出不止于车的经营生态,助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前,哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署,对国内主流市场实现全面覆盖;预计到2023年底,哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市,800+家店面正式运营。

再出发!哈弗枭龙MAX开启OTA功能升级计划

汽车市场瞬息万变,消费者的需求也在不断改变,想要一直屹立于市场,就必须不断求新求变。哈弗品牌也是意识到了这一点,它充分洞察新能源时代价值升维,以技术创新引领智能进阶,其中哈弗枭龙MAX更凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏,实力刷新中国新能源SUV领域的智能天花板。并且在上市仅45天后,哈弗品牌即宣布了枭龙MAX的OTA功能升级计划,即时响应用户反馈,以技术升级进一步提升用户体验,构筑起牢不可破的智能护城河。

或许有人会问,在OTA功能升级后,将会给用户带来什么?其实,此次全新OTA升级,将新增3D车控功能,通过3D车模还原实车状态,并支持“可见即可控”,用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合,更可以实现对HUD抬显屏的控制,减少用户多层级查找相关按键,既提升了便捷性,又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。同时,3D车模不仅一比一完美还原实车状态,更能帮助用户理解复杂的技术性原理,以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换,增强用户驾乘感知。并把能量管理功能融入车控车设页面,3D呈现车辆能量流变化,让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑,让省钱看得见,真的非常给力且贴心!

值得一提的是,哈弗品牌还将对车机应用进行大更新,致力于为用户提供更智能、更舒适的驾乘体验。针对喜马拉雅进行深度开发适配,UI界面全面焕新,打通APP与车机端的语音壁垒,用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制,全面降低用户使用成本,提升用户体验。上线声音博物馆功能,用户可以通过语音助手,查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效,根据不同场景需求进行选择,舒缓旅程疲惫,增添出行乐趣。增加开机动画开关,支持自定义下拉面板,增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关,让复杂功能一键即达。

据悉,以上所述的这些功能将会在第三季度完成推送,并且哈弗还将继续进行第二次OTA升级。不得不说,哈弗枭龙系列在各个方面的表现都是非常让人惊艳的,也希望它能继续深耕新能源SUV领域,用技术赢得未来,以智能化掀起新能源市场新浪潮!

 

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