2024高铁成绩单震撼发布：哪些省份高铁建设“领跑全国”？

2024年，我国高铁建设再次掀起热潮，成果斐然。国家铁路部门最新公布的数据显示，全年铁路固定资产投资突破8500亿元大关，同比增长11.3%，创下历史新高。其中，高铁新线投产达2457公里，推动全国高铁营业里程飙升至4.8万公里。

据统计，2024年至少有16条高铁新线建成投运，总里程达2340公里。这些新线的开通，不仅完善了全国高铁网络，也让多个高铁大省迎来了新的里程碑。山东、广东两省高铁运营里程均突破3000公里大关，四川、浙江则携手迈入“2000公里俱乐部”。

从全局视角来看，我国高铁建设正朝着“十四五”规划的目标稳步前进。截至2024年底，高铁营业里程已接近5万公里的目标，但仍需继续努力，以实现在2025年末达到5万公里的目标。

在高铁建设的过程中，完善“八纵八横”高速铁路网成为了一大主线。2024年建成的新线中，过半线路都是这一网络的重要组成部分，对促进区域协调发展具有重要意义。例如，集大原高铁的开通加强了华北与西北的联系，渝昆高铁渝宜段的开通则大幅缩短了重庆与川南城市群的时空距离。

在高铁里程竞速赛中，山东、广东两省凭借潍烟高铁和梅龙高铁的通车，成功迈入3000公里俱乐部，成为全国高铁里程的领头羊。同时，四川、浙江两省也凭借新线的开通，跻身2000公里以上省份行列。

值得一提的是，四川在2024年度新开通高铁线路数量及公里数上均位居全国之首，这得益于巴南高铁、川青铁路镇黄段、渝昆高铁渝宜段等多条新线的开通。四川地域广阔，高铁新线的建设对于提升区域交通和经济发展具有重要意义。

除了里程竞速外，“市市通高铁”也成为各省高铁建设的另一重要目标。2024年，湖北、广西两省相继实现“市市通高铁”，成为全国第9、10个达成此目标的省份。其中，广西作为西部首个“市市通高铁”的省份，其地理位置和战略意义尤为突出。

在高铁建设不断加速的同时，我们也需要关注到国铁集团的经营压力和地方政府财政资金的紧张情况。如何在保障高铁建设的同时，合理控制投资规模和节奏，成为了一个亟待解决的问题。

展望未来，2025年将是“十四五”规划的收官之年。我国高铁建设将继续朝着既定目标前进，力争实现5万公里的高铁营业里程。同时，高铁建设的重点也将逐渐转向完善区域高铁网络和提高高铁运营效率上。